SPORTS WALL STREET: Contrastes en el automovilismo mexicano
junio 26, 2012Emmanuel García
Pocas veces podemos comenzar esta editorial con el deporte que está a la alza, porque normalmente comenzamos con las disciplinas nacionales y, éstas, suelen estar siempre a la baja. Hoy se da una de esas excepciones que se deberían de convertir en una tradición.
A la alza se encuentran los pilotos mexicanos en el deporte motor internacional. Si bien es cierto que la mayoría de los reflectores recaen en Sergio Pérez, al estar situado en la máxima categoría del automovilismo, la realidad es que hay otros tantos que están haciendo las cosas muy bien.
Hace sólo una semana se corrieron las 24 horas de Le Mans y tres mexicanos estuvieron ahí. Luis “Chapulín” Díaz con poca fortuna, pues su compañero se quedó sin combustible mientras hacían una buena carrera y tuvieron que retirarse, Ricardo González quedó en un magnífico quinto puesto de su categoría (LMP2) y qué decir de Adrián Fernández, que aún a sus 49 años, tiene las manos para conducir una carrera tan extenuante y terminar en el podio de triunfadores.
Esta semana esa tendencia se ratificó. Todos conocemos que Sergio “Checo” Pérez remontó seis posiciones en el Gran Premio de Europa, haciendo una carrera más allá de lo que en teoría la estrategia le iba a permitir y terminó sumando dos puntos, al quedar en el noveno puesto. Dentro del mismo circuito de Valencia, pero en la GP2, Esteban Gutiérrez consiguió su primer triunfo del año e incluso, al hacer la vuelta más rápida de la pista, tuvo un sábado que quedará para el recuerdo.
Ese mismo día, pero en Estados Unidos, Memo Rojas también consiguió su primera victoria del año en la Grand-Am. Ésta se dio bajo un clima inmejorable, ya que aún sin haber ganado una sola competencia en la presente temporada, Memo llegó a Road-America como líder, y ahora imagínense la ventaja que obtuvo en la cima del campeonato al conseguir el triunfo. Para terminar con este periodo de ensueño, también existen los rallistas mexicanos. En el rally de Nueva Zelanda, Ricardo Treviño consiguió su segundo podio consecutivo dentro del PWRC, categoría que por cierto lidera otro mexicano, el caso de Benito Guerra.
Justo este piloto es quien se encuentra a la baja, pero no por su mal desempeño dentro de los circuitos, sino por el insuficiente apoyo que aún tiene el automovilismo en nuestro país. Es inconcebible que un deportista, siendo el líder de un campeonato, no pueda ir a competir a Nueva Zelanda por la falta de dinero. La cómoda ventaja de 22 puntos que tenía en la cima del campeonato, se transformó en una de sólo 10 puntos respecto a su más cercano perseguidor. En México tenemos que entender que, si queremos campeones del mundo, el apoyo debe de llegar mientras se busca el campeonato, no cuando éste ya llegó de milagro.
Así está el automovilismo mexicano, en una etapa en la que las viejas glorias de los hermanos Rodríguez, podrían revivirse en manos de la nueva generación de pilotos nacionales.
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